Informe ambiental favorable per a línia elèctrica a Caldes de Malavella: què han de complir promotors i operadors

Dades clau

El projecte d'infraestructura ferroviària elèctrica a Caldes de Malavella té llum verda ambiental, però amb condicions que el promotor ha de complir de forma obligatòria. La Direcció General de Qualitat i Avaluació Ambiental ha emès, mitjançant resolució de 9 d'abril de 2026, un informe d'impacte ambiental favorable condicionat per a la construcció d'una línia subterrània en 25 kV i la seva subestació de tracció associada, connectada des de la subestació de distribució de Sils fins a Caldes de Malavella.

L'informe no és un tràmit menor: és vinculant per al promotor i condiciona directament l'autorització definitiva del projecte. Això significa que qualsevol empresa o entitat promotora que no acrediti el compliment de les condicions fixades no podrà obtenir el permís per executar l'obra.

Què estableix aquesta normativa?

La resolució estableix que el projecte pot avançar cap a l'autorització definitiva sempre que el promotor compleixi un conjunt de condicions específiques de protecció ambiental. Aquestes condicions són d'aplicació tant en la fase de construcció com en la fase d'operació de la infraestructura.

Les mesures correctores exigides s'agrupen en tres àrees:

• Protecció de sòls: mesures per evitar la contaminació i degradació del sòl durant les obres d'instal·lació de la línia subterrània i la subestació.
• Gestió de residus: protocol de gestió adequada dels residus generats durant la construcció i l'operació de la infraestructura.
• Minimització d'afeccions a fauna i vegetació: actuacions concretes per reduir l'impacte sobre els ecosistemes de l'entorn de Caldes de Malavella durant totes les fases del projecte.

El projecte està vinculat a infraestructura ferroviària de tracció elèctrica, la qual cosa li otorga rellevància estratègica per a operadors del sector ferroviari i per a empreses del sector energètic i infraestructures a Catalunya.

Impacte econòmic i operatiu

L'impacte principal d'aquest informe no és una sanció econòmica directa, sinó una condició habilitant: sense complir les mesures correctores exigides, el projecte no pot obtenir autorització definitiva i, per tant, no pot executar-se. Això té conseqüències econòmiques i operatives directes per als promotors:

• Paralització del projecte: l'incompliment de les condicions ambientals bloqueja l'autorització definitiva, la qual cosa pot suposar retards en l'execució de la infraestructura i els costos associats a aquestes demores.
• Costos d'implementació de mesures correctores: el promotor ha de pressupostar i implementar les mesures de protecció de sòls, gestió de residus i protecció de fauna i vegetació com a part del cost total del projecte.
• Planificació de fases: les condicions apliquen tant en construcció com en operació, la qual cosa obliga a integrar aquestes mesures en el pla d'obra i en els protocols operatius de la subestació i la línia.
• Rellevància per a operadors ferroviaris: la infraestructura està vinculada a tracció elèctrica ferroviària, per la qual cosa qualsevol retard en l'autorització definitiva impacta directament en els terminis de posada en servei de la línia ferroviària associada.

A qui afecta?

• Promotors del projecte de la línia subterrània 25 kV i la subestació de tracció a Caldes de Malavella: són els directament obligats per l'informe vinculant.
• Operadors ferroviaris que depenguin d'aquesta infraestructura de tracció elèctrica per a l'operació dels seus serveis en el corredor afectat.
• Empreses d'infraestructures elèctriques que participin en la construcció, instal·lació o manteniment de la línia i la subestació a la província de Girona.
• Empreses del sector energètic amb activitat a Catalunya que gestionin o depengin d'infraestructures de distribució connectades a la subestació de Sils.

Exemple pràctic

Una empresa promotora d'infraestructures ferroviàries que tingui adjudicada la construcció d'aquesta línia subterrània en 25 kV entre Sils i Caldes de Malavella ha de, abans d'iniciar qualsevol moviment de terres o instal·lació d'equipaments, acreditar davant l'administració que el seu pla d'obra incorpora les tres mesures correctores exigides per l'informe ambiental:

1. Un protocol específic de protecció de sòls durant l'obertura de rases per a la línia subterrània.
2. Un pla de gestió de residus de construcció que compleixi amb la normativa aplicable.
3. Un calendari d'obres que tingui en compte els períodes de major sensibilitat de la fauna i vegetació de l'entorn de Caldes de Malavella, minimitzant l'impacte en aquestes èpoques.

Si l'empresa inicia les obres sense haver integrat aquestes mesures en el seu projecte executiu, s'exposa a que l'administració no otorgui l'autorització definitiva o a que paralitzi les obres fins que s'acrediti el compliment. Això pot traduir-se en penalitzacions contractuals per retard i en costos addicionals d'adaptació del projecte.

Què han de fer les empreses ara?

1. Revisar l'informe ambiental complet: els promotors i empreses vinculades al projecte han de llegir íntegrament la resolució de 9 d'abril de 2026 per identificar totes les condicions específiques exigides, més enllà de les tres àrees principals resumides públicament.
2. Integrar les mesures correctores en el projecte executiu: protecció de sòls, gestió de residus i minimització d'impacte sobre fauna i vegetació han de quedar documentades en el projecte abans de sol·licitar l'autorització definitiva.
3. Planificar el calendari d'obres amb criteris ambientals: identificar els períodes de major sensibilitat de l'entorn natural de Caldes de Malavella per programar les fases de major impacte fora d'aquestes finestres temporals.
4. Designar un responsable de seguiment ambiental: nomenar internament o contractar externament a un tècnic que supervisi el compliment de les condicions de l'informe durant tota la fase de construcció i en l'operació.
5. Coordinar amb la subestació de distribució de Sils: assegurar que els treballs de connexió des de Sils fins a Caldes de Malavella també compleixen amb les condicions ambientals exigides en el tram complet del projecte.